Chính phủ Pháp vừa công bố chiến lược quốc gia phát triển về các phương tiện xe hơi tự lái và việc chạy thử nghiệm trên đường bộ vào năm 2019 – 2022.
Năm 2014, Pháp đã thực hiện xong lộ trình công nghiệp đầu tiên tức về mảng xe tự lái. Năm 2015, họ lại thực hiện tiếp về việc tổ chức xe tự lái đưa đón nhân viên. Và tiếp tục chương trình sẽ là các thử nghiệm trên đường bộ vào năm 2019.
Theo chiến lược này, 10 chính sách ưu tiên đã được xác định để đến năm 2020 sẽ cho phép lưu thông xe hơi tư nhân và các phương tiện giao thông công cộng cùng các thử nghiệm về việc dừng xe khẩn cấp trên đường cao tốc.
Theo chương trình, mọi thử nghiệm sẽ được tổ chức tại Île de France (khu vực bao gồm cả thủ đô Paris) từ năm 2019, trên các vạch dừng khẩn cấp sẽ được chuyển thành các làn đường giao thông chuyên dụng nhằm phục vụ vận chuyển tự động cho Thế vận hội Olympic năm 2024, bù lại cho sự chậm trễ trong ngành đường sắt. Ngoài ra, kế hoạch cũng dự tính áp dụng xe buýt hoặc taxi tự hành để phục vụ cho cả sân bay Charles de Gaulle, Orly hoặc Marne-la-Vallée.
Một khoảng kinh phí ước tính 300 triệu euro, sẽ được sử dụng trước mùa hè năm 2018 cho 3 loại cấp độ. Cấp độ 3 là loại xe tự động, xe sẽ tự lái nhưng người sử dụng phải có khả năng điều khiển trong một khoảng thời gian nhất định, có thể được cấp phép vào năm 2020. Cấp độ 4 là những chiếc hoàn toàn tự lái trên một số đoạn đường ấn định, sẽ được cấp giấy phép vào năm 2022.
Và cấp độ 5, là những chiếc xe có thể tự lái một mình trong mọi điều kiện và tự đưa ra những quyết định quan trọng chứ không có ai chi phối. Và sau cùng, từ nay cho đến năm 2022 sẽ có một khung pháp lý vĩnh viễn về các quy định cho xe tự lái.
Theo bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Elisabeth Borne, “Sự chuyển đổi từ xe hơi truyền thống sang xe hơi tự lái sẽ diễn ra nhanh hơn như chúng ta nghĩ, và điều này sẽ là một mối đe dọa cho các nhà sản xuất xe hơi truyền thống nếu chúng ta tụt lại phía sau công nghệ này”.
Được biết, kể từ cuối năm 2014, đã có 54 giấy phép đăng ký cho xe tự lái được cấp ở Pháp, trong đó có 26 xe hơi tư nhân. Cho đến nay, chúng vẫn tự lái ổn thỏa trong khi ở Mỹ, chiếc Tesla đã gây ra hai vụ tai nạn làm hai người tử vong và một phụ nữ bị bể mắt cá chân.
Nguồn khampha
© 2024 | Thời báo PHÁP
