Dịp Giáng sinh này, chính quyền TP Montpellier, nước Pháp đã dành tặng cho người dân nơi đây một món quà ấm áp đó là miễn phí hoàn toàn giao thông công cộng. Song vẫn có một bộ phận người dân còn ý kiến trái chiều.
Thành phố lớn nhất áp dụng miễn phí hoàn toàn giao thông công cộng
Theo Euronews, Montpellier – thành phố lớn nhất của Pháp - đã triển khai giao thông công cộng miễn phí từ cuối tháng 12. Theo đó, người dân địa phương có thể sử dụng thẻ giao thông miễn phí trên mạng lưới xe buýt và xe điện của thành phố.
Kế hoạch này nhằm mục đích cắt giảm khí thải, giảm ô nhiễm và cải thiện khả năng tiếp cận của người dân thành phố.
Chia sẻ kế hoạch này, Thị trưởng Montpellier - Michaël Delafosse cho biết: "Qua việc giới thiệu phương tiện giao thông miễn phí, chúng tôi mạnh dạn thực hiện một biện pháp tuyệt vời về công bằng xã hội, tiến bộ, giúp ích cho quá trình chuyển đổi sinh thái".
Ảnh minh họa tàu điện công cộng.
Trước khi thực hiện giải pháp này, Montpellier đã thử nghiệm miễn phí giao thông từng bước, đầu tiên là miễn phí những ngày cuối tuần kể từ tháng 9/2020. Tới năm 2021, họ mở rộng sang các ngày trong tuần cho những người dưới 18 tuổi và trên 65 tuổi.
Còn kế hoạch miễn phí mới nhất nằm trong kế hoạch lớn hơn với ngân sách lên tới 150 triệu euro nhằm thúc đẩy hoạt động di chuyển không phát thải bao gồm đầu tư vào làn đường dành cho xe đạp và tạo ra khu vực phát thải thấp.
Thực tế, trước Montpellier, có nhiều thị trấn và thành phố của Pháp đã triển khai các kế hoạch tương tự kể từ khi nước này phân cấp quản lý giao thông của đất nước vào năm 2015. Tuy nhiên phần lớn trong số này có dân số dưới 150.000 người.
Khi Montpellier chưa áp dụng, Dunkirk là thành phố lớn nhất với quy mô 200.000 dân áp dụng phương tiện di chuyển miễn phí. Sau khi ra mắt các tuyến xe buýt miễn phí vào năm 2018, số lượng hành khách đi xe buýt tại Dunkirk đã tăng trung bình 85%.
Chương trình này sử dụng một phần nhỏ từ nguồn tăng ngân sách từ thu thuế Thuế Thanh toán đi lại. Đây là thuế áp dụng với các doanh nghiệp nhà nước và tư nhân tại Pháp với hơn 10 nhân viên trở lên.
Như vậy, đến nay có tổng cộng 39 vùng lãnh thổ tại Pháp áp dụng mô hình này bao gồm thành phố cảng Calais. Và Montpellier sẽ là thành phố lớn nhất cho đến nay áp dụng kế hoạch miễn phí.
Ý kiến trái chiều
Quyết định miễn phí giao thông công cộng là tin vui với đa phần người dân địa phương. Một số người ủng hộ cho rằng các chương trình giao thông miễn phí sẽ giúp hạn chế sử dụng ô tô và làm giảm ô nhiễm và khí thải, thu hút người dân đến các trung tâm thành phố, tăng sức mua và làm tăng khả năng tiếp cận giao thông.
Song vẫn có một số người lo ngại khi giao thông công cộng được miễn phí sẽ dẫn đến thiếu nguồn thu để đầu tư và phát triển trong lĩnh vực này, làm giảm chất lượng dịch vụ. Mặt khác, áp lực về ngân sách phân bổ cho phương tiện công cộng lại đổ dồn về phía các cơ quan hành chính địa phương.
Nhu cầu sử dụng phương tiện công cộng tăng cao cũng có thể gây áp lực tại các khu vực đô thị đông đúc.
Trong khi đó, trên thực tế đã có nhiều mô hình miễn phí phương tiện công cộng tương tự trên khắp châu Âu chưa chứng tỏ được hiệu quả làm giảm việc sử dụng ô tô.
Những quốc gia châu Âu cung cấp dịch vụ giao thông công cộng miễn phí?
Hai thành phố/quốc gia châu Âu nổi bật nhờ đi đầu trong các chương trình miễn phí giao thông công cộng đó là thủ đô Tallinn của Estonia và Luxembourg.
Thủ đô Tallinn của Estonia đã miễn phí phương tiện giao thông công cộng từ năm 2013. Năm 2020, Luxembourg trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới miễn phí toàn bộ các phương tiện giao thông công cộng trên toàn quốc.
Nhìn rộng ra khu vực, Tây Ban Nha đang thử nghiệm miễn phí vé tàu cho những chuyến đi ngắn và trung bình nhằm giảm tác động của khủng hoảng chi phí sinh hoạt đồng thời cắt giảm khí thải CO2.
Đức đã đưa ra biện pháp tương tự từ tháng 6 đến tháng 8 năm ngoái với việc giảm giá vé giao thông công cộng trên toàn quốc, cho phép hành khách sử dụng không giới hạn các dịch vụ địa phương và khu vực chỉ với 9 euro một tháng.
© 2024 | Thời báo PHÁP
