Paris mở rộng giới hạn tốc độ 30 km/h cho hầu hết các đường phố

Paris sẽ áp đặt giới hạn tốc độ 30km/h trên gần như tất cả các đường phố từ thứ Hai nhằm giảm thiểu tai nạn và ô nhiễm tiếng ồn, động thái bắt đầu trong cuộc chiến chống biến đổi khí hậu.

Thị trưởng Anne Hidalgo, một đảng viên Xã hội đang cân nhắc cho cuộc tranh cử tổng thống vào năm tới, đã cam kết giảm diện tích không gian công cộng dành riêng cho ô tô ở một trong những thành phố đông đúc nhất châu Âu.

1 Paris Mo Rong Gioi Han Toc Do 30 Kmh Cho Hau Het Cac Duong Pho

Từ thứ Hai, chỉ périphérique – đường vành đai chính bao quanh Paris – và các đại lộ và huyết mạch chính bao gồm Champs-Elysées sẽ cho phép tốc độ trên 30km / h.

Khoảng 60% đường phố của thủ đô đã bị giới hạn tốc độ, và kể từ khi Hidalgo nhậm chức vào năm 2016, nhiều đường khác đã được giảm xuống làn đường đơn hoặc được chuyển sang hoàn toàn cho người đi bộ. Nhiều vùng ngoại ô thủ đô đã làm theo, áp đặt giới hạn 30 km / h của riêng họ trên các đường dân cư.

Hidalgo trước đây đã cam kết giảm tốc độ giới hạn trên đường vành đai périphérique xuống 50 km / h, nhưng hiện tại nó sẽ vẫn là 70 km / h.

Theo cơ quan thống kê giao thông địa phương , tốc độ trung bình khi lái xe ở trung tâm Paris từ 7 giờ sáng đến 9 giờ tối là 11,6 km / h và 30,9 km / h trên đường vành đai.

Belliard nói: “Vấn đề là giảm không gian dành cho ô tô, điều này liên quan đến việc giảm tốc độ của chúng,” từ đó khiến đường phố an toàn hơn cho người đi xe đạp và người đi bộ.

Được công bố vào tháng 7, biện pháp này được đưa ra khi Hidalgo thúc đẩy kế hoạch xóa bỏ 60.000 trong số khoảng 140.000 chỗ đậu xe trên đường phố của thành phố.

Xe mô tô và xe tay ga, đã được phép đậu xe miễn phí, cũng sẽ phải bắt đầu trả phí vào năm tới, khi giá đậu xe ô tô theo giờ cũng sẽ tăng lên.

Và cũng trong năm tới, hầu hết các phương tiện sẽ bị cấm hoàn toàn khỏi quận Trung tâm Paris – bốn quận đầu tiên của thủ đô bao gồm hai hòn đảo trên sông Seine và những con phố hẹp của Marais.

Những người chỉ trích Hidalgo cáo buộc bà về các chính sách chống ô tô đã gây ra cơn đau đầu về giao thông cho người dân cũng như hàng triệu người sống ở vùng ngoại ô nhưng cần ô tô để làm việc ở thủ đô, mặc dù bà đã tái đắc cử với tỷ lệ thuận lợi vào tháng 6. 2020 trên nền tảng tiếp tục và mở rộng các chính sách xanh của mình.

Vào tháng Bảy, các quan chức đã đưa ra tám biện pháp để cải thiện một trong những thành phố được ghé thăm nhiều nhất trên thế giới và Hidalgo đã hứa sẽ tăng gấp đôi chi tiêu hàng năm cho việc dọn dẹp trong nhiệm kỳ thứ hai của bà lên một tỷ euro.

Nguồn: The Local

 


© 2024 | Thời báo PHÁP



 

Related Articles

Liên hệ

logo thoibaophap trans white 160x65

Thời báo PHÁP

22-34 rue Jules Verne, Levallois-Perret

Paris 92300

Tìm bài